YAMAHA ヤマハ KT100 SD エンジン本体 良い

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1976年の発売以来30年にわたり、世界のベストセラーエンジンとして、高い品質と耐久性に評価を得つづけている定番モデル。コンペティションのなかでも最も過酷なカートエンジンの世界にYAMAHAがもつ開発品質・製造技術が、世界中のカートファンにスポーツとしてのカートの世界を広げてきました。機構のシンプルなピストンバルブ空冷エンジン、フロートレスWBキャブレター、鋳ぐるみスリーブのベーシックな構造は変わらず、周辺部品の30年の進化と熟成により、ワンメイクストックのレースになくてはならないエンジンとなっています。ニューモデルにはSPクランクが採用されて更に耐久性が向上しています。機構 空冷2ストロークバルブ システム ピストンバルブ排気量 97.6cm3圧縮比 7.9:1始動方式 押しがけキャブレター WARBRO WB-3A点火方式 T.C.Iスパーク プラグ NGK B9EV潤滑方式 混合(25:1)佐川急便にてお送りいたします。

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